4月2日晚，小米SU7事端遇难者母亲 @诗雨370491153已删去相关博文。此前，她曾在微博发布关于SU7爆燃事端通过以及关于女儿主体问题的回应。

  据遇难者家族介绍，4月2日三家遇难者家族现已跟小米的工作人员见过面了。现在，小米方面还在查询，他们也在等候查询的成果。

  3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行进过程中产生爆燃致3人逝世。

  4月1日午间，小米方面发布声明称，事端产生前车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况，以116km/h时速继续行进。事发路段因施工补葺，用路障关闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后宣布提示并开端减速。随后驾驭员接收车辆进入人驾状况，继续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩产生磕碰，磕碰前体系最终能够承认的时速约为97km/h。

  一时刻，车门为何没办法翻开、车辆和水泥护栏相撞后由于什么原因自燃、智能驾驭切换时刻为何只要2秒等一系列问题引发了咱们的质疑和评论。

  小米轿车4月1日晚间表明，根据现在已知状况，仅能承认，事端车起火并非部分网传的“自燃”，估测系强烈碰击隔离带水泥桩后，整车体系严峻受损导致。“咱们没有接触到事端车辆，现在暂时没有办法进行进一步的深入分析。”

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